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30er Schärenkreuzer - die neueste Kreation aus der Bootswerft am Mattsee

Zeitlose Faszination – neu designed: 30er Schärenkreuzer der Steiner Werft – ein Klassiker als entspannter Daysailer und Klassenboot mit internationaler Verbreitung

Bemerkenswert ist, dass wir als Bootsbaubetrieb mit über 100 Jahren Tradition uns mit einer Konstruktionsklasse mit über 100-jähriger Geschichte auseinandersetzen.

Anforderungsprofil:

  • Excellente Segeleigenschaften
  • Sowohl auf Binnengewässern als auch an der Küste segelbar – und damit, ein geeignetes Zugfahrzeug
    vorausgesetzt, auch trailerbar
  • Bequemes Übernachten für 2 Personen am Wochenende. Bei Bedarf aber auch Schlafmöglichkeit für weitere Personen vorhanden, beziehungsweise einfaches „Bordleben“ für ein paar weitere Tage möglich
  • Sicherheit und leichte Handhabbarkeit
  • Ästhetisch ansprechend und begeisternd, mit „Wow-Effekt“
  • Höchste Ausführungsqualität
  • Wenn der Wunsch besteht, an Regatten teilzunehmen, dann soll das Schiff dazu eine Basis mit „Potential“ sein

„Wir haben uns für die Neukonstruktion eines 30 m² Schärenkreuzers entschieden“, erklärt Robert Mayr. „Der Riss nach aktuellem Designwissensstand erfüllt die Anforderungen der schwedischen Klassenvorschriften und ist von der schwedischen Schärenkreuzer-Vereinigung SSKF freigegeben. Die SSKF begleitet, zusammen mit dem österreichischen Vermesser Andreas Czerny, die konstruktionskonforme Umsetzung“.

Daten:

11,3 Meter Länge
2,35 Meter Breite
1,55 Meter Tiefgang
2,3 Tonnen Gewicht
5,5 qm Achterdeck-als Liegefläche geeignet
tiefes, sicheres Cockpit
2 große Kojen + zusätzliche Schlafmöglichkeiten im Vorschiff und im Cockpit

Die Rumpfausführung erfolgt als hochwertige Sandwichkonstruktion unter Verwendung uni- und bidirektionaler Gelege, von Epoxidharz und einem druck- und scherfesten RedCedar-Kern. Für eine „Vollholzoptik“ ist der Rumpf in Mahagoni längsfurniert.

„Die Rumpfschale Nummer 1 ist fertig. Die handwerkliche Ausführung und die Detaillösungen des Ausbaus, die Beschläge und deren Anordnung, sowie das Rigg werden ebenfalls auf diesem Qualitätsniveau erfolgen“, kündigen Vater und Sohn Hermann Steiner an.

Fertigstellung von Baunummer 1 zur Saison 2023.



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Schärenkreuzer, Rumpfschlae Nr. 1 ist fertig © Steiner Nautic
Steiner Hermann sen. + Dipl.-Ing. Steiner Hermann jun. © Steiner Nautic
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